1、蒸發(fā)壓力過低：
原因：
（1）冷水量不足。
（2）冷負(fù)荷少。
（3）節(jié)流孔板故障（僅使蒸發(fā)壓力低）。
（4）蒸發(fā)器的傳熱管因水垢等污染而使傳熱惡化（僅使蒸發(fā)壓力過低）。
（5）冷媒量不足（僅使蒸發(fā)壓力過低）。
處理辦法：
（1）檢查冷水回路，使冷水量達(dá)到額定水量。
（2）檢查自動(dòng)起停裝置的整定溫度。
（3）檢查膨脹節(jié)流管是否暢通。
（4）清掃傳熱管。
（5）補(bǔ)充冷媒至所需量。
2、冷凝壓力過高：
原因：
（1）冷水量不足。
（2）冷卻塔的能力降低。
（3）冷水溫度太高，制冷能力太大，使冷凝器負(fù)荷加大。
（4）有空氣存在。
（5）冷凝器管子因水垢等污染，傳熱惡化。
處理方法：
（1）檢查冷卻水回路，調(diào)整至額定流量。
（2）檢查冷卻塔。
（3）檢查膨脹節(jié)流管等，使冷水溫度盡快接近額定溫度。
（4）進(jìn)行抽氣運(yùn)轉(zhuǎn)排除空氣，若抽氣裝置需頻繁運(yùn)行，則必須找出空氣漏入的部位消除之。
（5）清掃管子。
3、油壓差過低：
原因：
（1）油過濾器堵塞。
（2）油壓調(diào)節(jié)閥（泄油閥）開度過大。
（3）油泵的輸出油量減少。
（4）軸承磨損。
（5）油壓表（或傳感器）失靈。
（6）潤(rùn)滑油中混入的制冷劑過多（由于啟動(dòng)時(shí)油起泡而使油壓過低）。
處理方法：
（1）更換油過濾器濾芯。
（2）關(guān)小油壓調(diào)節(jié)閥使油壓升至額定油壓。
（3）解體檢查。
（4）解體后更換軸承。
（5）檢查油壓表，重新標(biāo)定壓力傳感器，必要時(shí)更換。
（6）制冷機(jī)停車后務(wù)必將油加熱器投入，保持給定油溫（確認(rèn)油加熱器有無斷線，油加熱器溫度控制的整定值是否正確）。
4、油溫過高：
原因：
（1）油冷卻器冷卻能力降低。
（2）因冷媒過濾器濾網(wǎng)堵塞而使油冷卻器冷卻用冷媒的供給量不足。
（3）軸承磨損。
處理方法：
（1）調(diào)整油溫調(diào)節(jié)閥。
（2）清掃冷媒過濾器濾網(wǎng)。
（3）解體后修理或更換軸承。
5、主電機(jī)過負(fù)荷：
原因：
（1）電源相電壓不平衡。
（2）電源線路電壓降大。
（3）供給主電動(dòng)機(jī)的冷卻用制冷劑量不足。
處理方法：
（1）采取措施使電源相電壓平衡。
（2）采取措施減小電源線路電壓降。
（3）檢查冷媒過濾器濾網(wǎng)并清掃濾網(wǎng)；開大冷媒進(jìn)液閥